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    西班牙留学纪实:我的设计师之梦照进现实

  • 来源:东方国际伊美部  阅读:1071次   发布时间:2015/2/13 10:54:59
  • 莫家骁获得汽车设计比赛大奖的新闻

    莫家骁:

        2009年1月通过东方国际与瓦伦西亚理工大学的项目赴西班牙留学。

        2009年9月进入瓦伦西亚理工大学攻读工业设计本科,并于2013年毕业,获学士学位。

        2013年参加由尼桑公司,瓦伦西亚理工大学和Autopista汽车杂志三方举办的汽车设计比赛,获得全额硕士奖学金及一辆汽车。

        目前就读于瓦伦西亚理工大学的汽车设计硕士。

    东方国际伊美部总监寄语:2009年从东方国际办理留学的时候,莫家骁是个沉默寡言却坚定且内秀的学生。在18岁左右的年纪,不少学生对自己的未来都还很迷茫,他却坚定地说他想学工业设计,梦想成为一名设计师。这几年,偶尔在微博上看到他去马德里领奖的消息,知道他过得充实精彩。直到前不久,在瓦伦西亚理工大学官方网站上公布的卓越学生名单上看到他的名字,也是唯一的中国学生的名字,深深地为他感到骄傲。梦想照进现实,岂是唾手可得的事?他的天赋毋容置疑,他的勤奋却也不能忽视。希望他的分享可以给更多赴西留学的学子和家长更多启示。

    蜕变

        转眼的功夫,来西班牙已近六年时间了。从初来乍到的青涩和谨慎到现在的自信和从容, 曾经的我也许无法想象几年的留学生活能给我带来如此的改变。这个过程中我一直是幸运的,遇到了很多影响我、帮助我的朋友、同学和老师,每一次顺利地完成作业,考试和哪怕取得一点点进步,除了让我认识到自己努力的价值,更让我觉得想要实现长久以来的梦想,全靠自己单打独斗是远远不够的,对这些人的宽容和帮助我一直心存感激。

    梦想

        成为一名优秀的工业设计师,是我从高中以来的梦想。这么长时间过去了,我不敢说这个梦想一点都没有变,毕竟高中的时候受到自己年龄和认知水平的限制,很多事情考虑得不是很成熟完善,再加上周围环境的变化,周围人的影响,梦想的细节一直在调整、丰满,变成了一个个短期目标的积累。

    困难和压力,益友和良师

        因为迷恋卡拉特拉瓦的作品,刚来瓦伦西亚的时候我也曾经考虑过读建筑专业,但是最终还是入读了一直想读的工业设计。

        恰逢西班牙多所大学加入博洛尼亚计划,教改第一年,工业设计正好是第一批改制的专业。对于Alcoy校区来说这也是唯一改制的专业,一起来的东方国际的同学里也只有我选报了这个专业。刚开始确实吃不消,语言水平还达不到,加上自己又是比较内向的性格,跟大家交流起来很吃力,下课之后又没有可以一起互相帮助的中国同学,致使我一度心理压力很大。就在这时候有三位西班牙同学站到了我身边,不仅让我有了一起完成作业的伙伴,而且让我的语言有了突飞猛进的进步, 因为他们都会很耐心地听我说还会教我新东西。我们四个人成了很好的朋友,这个四人组并肩战斗了两年,后来因为选课不同的原因,四人组最后变成了两人组,剩下我和一名叫José的同学。José是个“非典型”西班牙人,不仅做事非常认真重细节,而且执行力和自我管理能力很强,每次作业,都是由我来负责创意和设计环节,他负责提出意见、完善细节和控制进度。这样的“黄金搭档”常常让我们的作业成绩在班里名列前茅,我也在屡次合作中从他身上学到了很多优秀的品质,对我之后的个人作品都有深刻的影响。

        学校方面,虽然老师在新的课程和教案方面处于摸索阶段,但是宽松的环境反倒给了我更多的自由和可能,很多决定老师会和大家商量着来。老师们也没有因为我一开始的语言障碍而忽视我。而大一的理科基础课对于我来说又相对简单,我也很努力地运用我的专业知识弥补自己语言的短板,最后的结果还是令人满意的。

    设计比赛

        由于有一定的手绘基础,大一下学期我还在手绘课老师的指导下参加了西班牙品牌Sacha London的女鞋设计比赛,获得了第三名,最后这门课也让我拿到了我大学里第一个总成绩满分。到了大二,工业设计史这门课让我充分找到了语言方面的自信。这门课有个作业的题目是研究大众甲壳虫汽车设计的发展和演变,由于材料准备充分思路清晰,我的演讲过程非常自然流畅,结束时候大家的掌声让我明白语言这个门槛我终于跨过去了!

        大二、大三的学习让我收获了很多,做了很多作业,也充实了大学四年的作品集。但与此同时也是我认真开始思考自己将来想要发展的方向。瓦伦西亚理工大学的工业设计专业有很强的地域特色:瓦伦西亚大区工业企业主要集中在家具、纺织、玩具、塑料、陶瓷、制鞋等行业,因此在工业设计教学过程中往往把塑模技术等相关技术作为重点,设计作业常做的也是家具玩具一类,这让我感觉到有些乏味也有些担忧,因为我也在关注一些设计名校的毕业展之类,感觉有不小的差异。从这之后我就养成了关注设计最新动态的习惯,并且在看过很多作品之后对汽车设计产生了越来越浓厚的兴趣。我很明白我并非来自设计名校,想要在今后的竞争中脱颖而出,必须从现在起关注世界顶尖设计学校的学霸们都在做什么。


     

    塑模

        当然,对我来说还有一种选择,那就是在毕业之后让自己也进入这些名校中的某一所深造。从明白这一点开始,我不断寻找各种学校的信息,了解他们的特点和申请要求。也是从那时起,我开始认真并有策略地选择和对待我剩下的本科课程,在某些考试之后会去找老师“要分”,目的在于尽量提高自己的成绩基点。另一个现实的问题是由于设计专业的特殊性,这样的学校大多为私立而且学费非常高,这让我的选择范围大大缩小了。

        设计类专业的另一个特点是让作品成为你最有说服力的简历。建立作品集的概念是从大二的时候开始影响我的,当时要申请去奥地利交换(这事对我来说是个教训,由于先期准备不够,后期又缺乏坚持的魄力,加上某些客观的不利因素,最终导致已经被接收录取了却没能成行),对方学校要求准备作品集,我才开始有意识地管理自己的各种作品。直到现在,我都有意识地以充实作品集为目的地设计,这已经成为了我的习惯。我会隔三岔五地去网上搜索别人的优秀作品集,研究别人的组织和排版等等,然后见贤思齐。

        从大一那次比赛开始,我一直在关注和参加各类设计比赛。比赛的规模有大有小,奖项的设计也各不相同,但对于一个设计专业的学生来说它们都可以帮助自己迅速地成长,并且给自己带来一定的回报。从Sacha London 那个比赛开始,我又陆续参加了六七个比赛,有通过学校参加的,也有自己凭着兴趣报名的。人的精力毕竟有限,先前并不明白少而精的道理,总想着多做,碰运气,最不济至少也能充实一下自己的作品集,但确实没能再有太好的运气,只有大三给El Artesano品牌设计的一个西班牙传统食品turrón的包装获得了第二名。这些失败的经历都给了我不小的启示。

    设计大奖:硕士全奖+一辆汽车

        2013年暑假,我没有回国,留在西班牙做毕业设计。毕设的题目毫无意外的选的是汽车设计,为SEAT品牌设计一款概念SUV。前面我也提过,由于地域性,我们四年来没有过汽车设计的经验,没有讲授过相关经验,好在我的导师对汽车工业流程有所了解,帮我理清了论文的思路。而作品的平面表达和3D表达则全是我靠自己平时搜集的资料摸索完成,因此花费了学期最后一个多月和整个暑假的时间。

        在这期间我同时决定参加由尼桑公司,瓦伦西亚理工大学和Autopista汽车杂志三方举办的汽车设计比赛。这个比赛我关注了一年,大三的时候我并不具备设计汽车造型的技术条件,因为没有老师教过这些,所以没有参加。一直关注它是因为看过之前的获奖作品,觉得自己努努力有实力参赛,而且大奖非常诱人。毕业设计过程中我对于比赛的创意有了雏形,加上技术条件基本达到,就勇敢迈出了这一步。在十月份接到获奖的电话通知时,我激动地在学校的走廊里傻笑(当时我已经在读瓦理的设计工程官方硕士了,正在迷茫中不知道该怎么接近自己做汽车设计师的目标),我终于走上了汽车设计这条路,他们给我提供了瓦伦西亚理工大学汽车设计硕士课程的全额奖学金,这几乎相当于我在西班牙一年的生活费,另外还有一辆NISSAN Note汽车也是奖品的一部分。之后还陆续接到了西班牙埃菲社的电话采访和瓦理工校长的祝贺信。现在我已经完成了这个研究生第一阶段的学习,马上要开始做毕业设计了。

     

    献给求学路上的你——

        这就是我在西班牙求学路上的一些小故事,也许现在还不是一个正确的时间去总结什么,因为毕竟还没有什么最终的结论,我的学习仍在继续。但也许写点什么,可以给和我一样怀揣梦想的未来设计师们一点鼓励吧!

    莫家骁

    东方国际2009年派出学生

     

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